Цвёрдая структурная аснова: шнур унутры трохколавых шын вырабляецца з высокатрывалых валакна, а некалькі пластоў шнура пераплятаюцца. Гэтая структурная канструкцыя дае шыну выдатную расцяжэнне і рэзістэнтнасць да слёзы, вытрымлівае большы ціск і забяспечвае надзейную абарону для транспарціроўкі цяжкай нагрузкі.
Унікальная перавага ўзору: малюнак пратэктара звычайна з'яўляецца блокам або карцінай рэбраў, з сярэдняй глыбінёй і шчыльнай структурай, а разбор паміж узорамі невялікі. Пры руху па сухіх дарогах гэта можа павялічыць трэнне паміж трохколавым шынай і зямлёй, гарантуючы, што транспартны сродак можа стабільна сціснуць зямлю пры запуску, паскарэнні, тармажэнні і павароце і добрай апрацоўцы.
Выдатная здольнасць дрэнажу: форма і размяшчэнне баразёвак спецыяльна распрацаваны для эфектыўнай функцыі дрэнажу. На вільготных і слізкіх дарогах шына можа хутка сцякаць назапашаную ваду ў пазы пры коціцца, эфектыўна пазбягаючы ўзнікнення гідрапланавання, так што шына заўсёды падтрымлівае надзейны кантакт з зямлёй, падтрымлівае добрую прадукцыйнасць і забяспечвае бяспеку аўтамабіля ў руху ў суровых умовах дарогі.
У спалучэнні ўстойлівай да зносу гумы: устойлівая да зносу гумы, а ў гуму дадаюцца спецыяльныя часціцы, устойлівыя да зносу і ўзмацняльныя рэчывы, каб дасягнуць найлепшага балансу паміж цвёрдасцю і трываласцю гумы. Ён можа не толькі супрацьстаяць страце трэння дарогі, але і падтрымліваць добрую эластычнасць пры розных тэмпературах і дарожных умовах, зніжаючы праблему скарачэння тэрміну службы шыны з -за зносу.
Аптымізаваныя характарыстыкі зносу: падчас працэсу вытворчасці шын таўшчыня і размеркаванне пратэктара цвёрдасці аптымізуюцца, каб зрабіць шыну больш раўнамерна на працягу ўсяго тэрміну службы. Няхай гэта будзе ў цэнтры ці краю матацыклаў, хуткасць зносу адносна паслядоўная, што павялічвае агульны тэрмін службы шыны і памяншае неабходнасць замяніць шыну загадзя з -за мясцовага залішняга зносу.
Добрая эластычнасць: гумавы матэрыял шыны мае высокі эластычны модуль, можа хутка перанесці эластычную дэфармацыю, паглынаць і разгарнуць сілу ўздзеяння, калі на яе ўздзейнічае дарога, што эфектыўна падвяргае вібрацыі падчас працэсу руху аўтамабіля і забяспечваючы кіроўцу больш зручнай абстаноўкай руху.
Эфект спружыны паветра: адпаведны ціск у шынах спалучаецца са структурай шын, утвараючы эфект, падобны на паветраную спружыну. Калі транспартны сродак праходзіць праз няроўную дарогу, паветра ў шыне можа сціскацца і адскокваць у пэўным дыяпазоне, што яшчэ больш палепшыўшы буферную магутнасць, зніжаючы нагрузку на сістэму падвескі аўтамабіля і абараняючы шасі аўтамабіля і іншыя кампаненты.
Тоўстая канструкцыя пратэктара: Каўчук пратэктара адносна тоўстая, што можа эфектыўна супрацьстаяць праколам ад вострых прадметаў на дарозе (напрыклад, камяні, фрагменты шкла і г.д.). Нават пры руху ў суровых дарожных умовах, гэта можа знізіць рызыку праколаў шын і павысіць надзейнасць і даўгавечнасць шыны.