Новая Tricycle Tire 3.00-12 JD118

Нагрузка на нагрузку шын электрамабіляў-адзін з самых асноўных і ключавых паказчыкаў прадукцыйнасці, які вызначае, ці могуць трыцыральныя шыны бяспечна і стабільна падтрымліваць электрамабілі і іх нагрузкі. Нагрузка ў асноўным вызначаецца структурай, матэрыяламі і параметрамі дызайну шыны. ​

З структурнага пункту гледжання, шыны электрамабіляў звычайна складаюцца з пратэктара, бакавіны, тушы, буфернага пласта і іншых дэталяў. Старка тушы-гэта асноўная структура нагрузкі шын. Гэта як шкілет шыны. Звычайна яго сплятаюць з некалькіх слаёў валокнаў з высокім утрыманнем сілы (напрыклад, поліэфірнага валакна, нейлона і г.д.). Гэтыя матэрыялы з валакна маюць надзвычай высокую трываласць на расцяжэнне і могуць супрацьстаяць стрэсу з усіх бакоў падчас кіравання аўтамабілем, рассейваць вагу нагрузкі і прадухіліць дэфармацыю і пашкоджанне шын. Напрыклад, у некаторых высокапрадукцыйных трохколавых шынах будуць выкарыстоўваць некалькі слаёў высокатрывалага поліэфірнага пласта, каб значна палепшыць нагрузку на шыну. ​

З пункту гледжання матэрыялаў гумавая формула таксама гуляе важную ролю ў нагрузцы шын. Розныя тыпы гумы маюць розныя фізічныя ўласцівасці. Пры разумным змешванні прапорцый натуральнага каўчуку, сінтэтычнай гумы і розных дабавак матацыклевыя шыны могуць мець дастатковую трываласць і калянасць, забяспечваючы гнуткасць. Напрыклад, павелічэнне долі натуральнага каўчуку можа палепшыць эластычнасць і зносу шыны, дадаючы пры гэтым належную колькасць армавальных рэчываў, такіх як вугляродны чорны, можа павысіць цвёрдасць і рэзістэнтнасць да гумы, тым самым паляпшаючы грузападымальнасць шыны.

У рэальным выкарыстанні, калі грузападымальнасць шын недастатковая, гэта можа выклікаць празмерную дэфармацыю шыны, павялічыць плошчу кантакту паміж шынай і зямлёй, тым самым абцяжарваючы знос шын і скарачаючы тэрмін службы шын. У цяжкіх выпадках гэта таксама можа прывесці да аварый, такіх як выдзіманне шын. Таму, выбіраючы шыны электрамабіляў, неабходна разумна выбіраць шыны з адпаведнай грузападымальнасцю на аснове бардзюра электрычнага транспартнага сродку, вагі вершніка і штодзённых патрабаванняў нагрузкі.