Хват: галоўная гарантыя бяспечнага кіравання
Група-гэта адна з найважнейшых характарыстык пазадарожных матацыклаў. Як і нябачная сувязь паміж кіроўцам і зямлёй, яна забяспечвае стабільнасць і кіравальнасць аўтамабіля ў розных складаных мясцовасцях і з'яўляецца важным краевугольным каменем бяспечнага кіравання.
Дызайн малюнка шын пазадарожных матацыклаў-гэта цудоўнае мастацтва, і яго унікальная структура ўзору старанна адаптавана да розных экстрэмальных дарожных умоў. У той час як звычайныя дарожныя шыны тонкія, а правілы вельмі розныя, пазадарожныя шыны маюць глыбокія і тоўстыя ўзоры з Crisscross Gullies, і кожны дызайн змяшчае сакрэт паляпшэння счаплення.
Стратэгіі барацьбы з брудам: пры руху па каламутных дарогах глыбокія і шырокія паласы падобныя на эфектыўную сістэму дрэнажу. Калі матацыкл працуе на высокай хуткасці, брудная вада будзе хутка кіравацца па гэтых баразёнках з абодвух бакоў 18 -цалевых матацыклаў, эфектыўна пазбягаючы ўтварэння вадзяной плёнкі, якая перашкаджае шыну ўціраць у зямлю. Гэта так, як пры руху ў дажджлівыя дні, дворнікі хутка ачысціць дождж з лабавога шкла, каб пераканацца, што кіроўца можа бачыць выразна. Гафрыраваныя канаўкі шын могуць своечасова ачысціць каламутную ваду, так што шына ў цесным кантакце з зямлёй і шчыльна прымацаваны да зямлі. У той жа час форма і макет блокаў малюнка таксама старанна распрацаваны, як вострыя і магутныя кіпцюры, якія можна глыбока ўбудаваць у бруд, забяспечваючы стабільную рухаючую сілу і дакладную рулявую сілу. Напрыклад, некаторыя пазадарожныя шыны прымаюць вялікія ўзоры, размешчаныя ў хістанні. Гэтая канструкцыя не толькі павялічвае плошчу кантакту паміж малюнкам і брудам, але і паляпшае здольнасць да самаачысткі малюнка ў бруднай вадзе. Такім чынам, шына заўсёды падтрымлівае добрую ручку на брудных дарогах і эфектыўна перашкаджае слізгаценню аўтамабіля выходзіць з -пад кантролю.
Унікальныя перавагі кіравання на пяску: мяккая тэкстура пяску стварае вялікую праблему для счаплення шыны. Звычайныя трыкаляцыйныя шыны лёгка трапляюць у пясок, што прыводзіць да недастатковага счаплення і складанага кіравання. Хоць пазадарожныя шыны засяроджваюцца на характарыстыках пяску, выкарыстоўваюцца шырокія ўзоры і спецыяльныя ўзоры. Шырокая карціна можа разагнаць ціск шыны на пяску, павялічыць плошчу кантакту шыны з дапамогай пяску і, такім чынам, паменшыць паседжанне шын. Гэта як хадзіць па снезе, а насіць вялікія снежныя боты ў снезе складаней, чым звычайная абутак. Акрамя таго, форма і глыбіня блокаў малюнка дапамагаюць павялічыць трэнне паміж шынай і пяском, што дазваляе матацыклам паскорыць, запавольваць і круціцца на пяску. Некаторыя якасныя пазадарожныя шыны таксама дадаюць да ўзору спецыяльныя гумовыя матэрыялы, што яшчэ больш палепшыўшы ўчастак пяску, каб гарантаваць, што вершнік таксама можа слізгаць па пяску і атрымліваць асалоду ад пазадарожніка.
Праблема з рокам: пры руху па скалістых дарогах шына павінна не толькі мець добрую счапленне, але і выдатную прадукцыйнасць рэзкі. Пазадарожныя ўзоры шын звычайна выкарыстоўваюць больш жорсткія гумовыя матэрыялы і больш глыбокія глыбіні малюнка, каб павялічыць трэнне паміж шынай і паверхняй скалы. У той жа час канструкцыя краю малюнка больш рэзка, які можа быць убудаваны ў расколіны пароды, каб забяспечыць дадатковую счапленне. Акрамя таго, некаторыя шыны таксама дадаюць армавальныя матэрыялы, такія як сталёвы дрот або абалоніну, да ўзору, каб палепшыць яснасць шыны і прадухіліць выразаць шыну вострымі пародамі. Таму нават на скалістых дарогах шына можа падтрымліваць стабільную счапленне, каб забяспечыць бяспечнае кіраванне аўтамабілем.
Звяжыцеся прама цяпер