Новы тып матацыкла Tire 2.75-17 MT014

У дадатак да унікальнай канструкцыі ўзору, гумавы матэрыял, абраны для пазадарожных шын, таксама аказвае значны ўплыў на счапленне. Для падтрымання стабільнага счаплення ў складаных пазадарожных умовах, пазадарожныя 17-цалевыя матацыклавыя шыны звычайна выкарыстоўваюць больш жорсткую гумовую формулу. Гэтая больш жорсткая гума супрацьстаіць дэфармацыі лепш пры кантакце з зямлёй, што прыводзіць да большага трэння і эфектыўна паляпшаючы счапленне. У той жа час, цвёрды гумавы матэрыял таксама мае выдатную зносу, можа доўга падарожнічаць па трывалай мясцовасці, падтрымліваць добры стан прадукцыйнасці і паменшыць страту счаплення, выкліканую гумовым зносам.

Аднак больш цвёрдая гума не ідэальная. Пры нізкіх тэмпературах эластычнасць цвёрдай гумы значна памяншаецца і становіцца цяжэй, што прыводзіць да зніжэння адгезіі. Каб вырашыць гэтую праблему, некаторыя якасныя вытворцы трохколавых шын выкарыстоўваюць спецыяльную тэхналогію вытворчасці гумовай формулы. Яны дадаюць у гуму спецыяльныя хімічныя рэчывы для падтрымання эластычнасці і гнуткасці гумы пры нізкіх тэмпературах, так што шына падтрымлівае добрую счапленне ў халодных умовах надвор'я. Акрамя таго, у некаторых шынах выкарыстоўваецца шматслаёвая гумавая канструкцыя, з больш цвёрдай гумай на вонкавым пласце, каб забяспечыць зносу і счапленне, а таксама больш мяккую гуму на ўнутраным пласце, каб палепшыць паглынанне і камфорт шыны.