Новая матацыклавая шына 100-90-16 MT008

(1) Прадукцыйнасць гумовага матэрыялу цесна звязана з счапленнем

У дадатак да унікальнай канструкцыі ўзору, гумавы матэрыял, абраны для пазадарожных шын, таксама аказвае вырашальны ўплыў на іх захоп. Для таго, каб падтрымліваць стабільнае счапленне ў складаных пазадарожных умовах, пазадарожныя шыны звычайна выкарыстоўваюць больш жорсткую гумовую формулу. Гэтая больш жорсткая гума супрацьстаіць дэфармацыі лепш пры кантакце з зямлёй, што прыводзіць да большага трэння і эфектыўна паляпшаючы счапленне. У той жа час, цвёрды гумавы матэрыял таксама мае выдатную зносу, можа доўга падарожнічаць па трывалай мясцовасці, падтрымліваць добры статус прадукцыйнасці і паменшыць страту счаплення, выкліканую гумовым зносам.

Аднак больш цвёрдая гума таксама не ідэальная. Пры нізкіх тэмпературах эластычнасць цвёрдай гумы значна памяншаецца і становіцца цяжэй, што прыводзіць да зніжэння адгезіі. Для вырашэння гэтай праблемы некаторыя якасныя вытворцы пазадарожных шын прынялі спецыяльную тэхналогію вытворчасці гумовай формулы. Яны дадаюць у гуму спецыяльныя хімічныя рэчывы, каб гума заставалася эластычнай і гнуткай пры нізкіх тэмпературах, што дазваляе 16 -цалевым матацыклам шынам падтрымліваць добрую счапленне ў халодных умовах надвор'я. Акрамя таго, у некаторых шынах выкарыстоўваецца шматслаёвая гумавая канструкцыя, з больш цвёрдай гумай на знешнім пласце, каб забяспечыць зносу і счапленне, а таксама больш мяккую гуму на ўнутраным пласце, каб палепшыць паглынанне шоку і камфорт шыны.

(2) Унікальны дызайн малюнка Tricycle Tyres стварае моцнае счапленне

Структурная канструкцыя пазадарожных матацыклаў-цудоўнае мастацтва, і канцэпцыя дызайну цалкам для задавальнення патрабавальных патрэбаў складаных пазадарожных умоў. У адрозненне ад тонкіх узораў звычайных шын, узоры пазадарожных шын глыбокія і няроўныя, як "яры", старанна парэзаныя на паверхні шыны. Гэтыя глыбокія і шырокія ўзоры падобныя на рэзкія "кіпцюры", якія можна глыбока ўбудаваны ў мяккую глебу, напрыклад, бруд, пясок і снег, значна павялічваючы трэнне паміж шынай і зямлёй, што стварае моцную счапленне.

Зрабіце каламутную дарогу ў якасці прыкладу. Калі матацыкл пазадарожнага руху рухаецца па каламутнай дарожцы, баразёнкі на малюнку шын могуць хутка выгнаць бруд паміж шынай і зямлёй, пазбягаючы ўтварэння вадзяной плёнкі, якая прымушае шыну слізгаць. У той жа час гафрыраваныя блокі шчыльна звяртаюцца да бруднай зямлі, нібы знаходзячы ў брудзе цвёрдую "месца пасадкі", забяспечваючы транспартны сродак надзейнай магутнасцю і стабільным кірункам. У пяску шырокія блокі малюнка могуць разысціся ціск шыны на пяску, прадухіліць празмернае ўезд у пясок шыны і забяспечыць, каб аўтамабіль плаўна ездзіў на пясок. Калі вы падымаецеся на стромкі пагорак, глыбіня і форма ўзору забяспечваюць дастатковую трэнне, каб шына моцна моцна схапіла зямлю і дапаможа аўтамабіля плаўна падняцца на вяршыню гары.

Акрамя таго, дызайн пазадарожных шын таксама вельмі творчы. Некаторыя шыны прымаюць шахматы дызайн, каб забяспечыць добрую падтрымку счаплення шыны ў розных напрамках і пад розным вуглом. Калі транспартны сродак едзе ў чаргу, крыж можа павялічыць бакавую счапленне шыны, што дазваляе кіроўцу больш упэўнена кантраляваць паварот, каб гарантаваць, што транспартны сродак ідзе па прызначанай траекторыі, пазбягаючы пры гэтым бакавых аварый.