Праблемы бяспекі пры выкарыстанні шын на матацыклах нельга ігнараваць

Матацыклы часта выкарыстоўваюцца ў якасці транспарціроўкі і апрацоўкі абсталявання. З -за асаблівасці характару сацыяльнай працы, звычайна робяцца больш гарантый прадукцыйнасці для важных кампанентаў эканамічнай структуры ў галіне інжынернага дызайну. Напрыклад, выкарыстанне шын матацыклаў з'яўляецца адным з эфектыўных мер кіравання. Аднак неабходна таксама звярнуць увагу на некалькі метадаў бяспекі, каб выкарыстоўваць гэтыя пытанні:

1. Запусціце і спыніцеся гладка. Калі запускаецца матацыкл, матацыклавыя шыны раптам круцяцца ад стацыянарнага стану. Калі стартавая хуткасць будзе занадта хуткай, матацыклавыя шыны і структура дарогі будуць мець сур'ёзны трэнне, якое паскорыць знос пратэктара; Пры экстранным тармажэнні матацыклавыя шыны і дарога павярхоўваюць і перацягнуць, што прывядзе да пастаяннага і інтэнсіўнага трэння паміж пратэктарам і тэхналогіяй дарогі, выклікаючы высокую тэмпературу. Такім чынам, мясцовы знос кароны не толькі будзе паскорыць, але і вельмі верагодна, што прывядзе да падзелу пратэктара, тушы або тушкі, пухліны і іншыя пашкоджанні. Таму нам патрэбныя студэнты, каб асвоіць метад працы і навыкі.

2. Калі запасная шына адрозніваецца ад запаснай шыны, якую вы выкарыстоўваеце зараз, яе можна выкарыстоўваць толькі часова ў выпадку збою ў матацыкле, і вы не павінны перавышаць 80 кіламетраў/гадзіну. Пры выкарыстанні, а калі сітуацыя дазваляе дазволіць як мага хутчэй замяніць стандартныя матацыклавыя шыны;

Па -трэцяе, пасля ўсебаковага аналізу і разгляду рэкамендуецца, каб калі вы замянілі шыны матацыклаў у парах, не выкарыстоўвайце ніводнай новай замены;

Чатыры, да чатырох экалагічна чыстых колаў, аднолькавую структуру, аднолькавы памер прамянёвых матацыклаў, той жа малюнак пратэктара. Акрамя таго, матацыклавыя шыны з тэрмінам службы больш за шэсць гадоў можна выкарыстоўваць толькі часова ў экстраных сітуацыях, і хуткасць павінна кантралявацца пры руху і бяспечна кіраваць.