1. Формула матэрыялу: аснова гумовых уласцівасцяў
Склад гумы Scooter Tires наўпрост вызначае іх грузападымальнасць:
Гумавая матрыца: суадносіны сумесі натуральнага каўчуку (NR) і сінтэтычнага каўчуку (напрыклад, бутадыен-стырольнага каўчуку SBR, бутадыенавага каўчуку BR), дзе натуральны каўчук забяспечвае добрую эластычнасць і ўстойлівасць да разрыву, а сінтэтычны каўчук павышае зносаўстойлівасць і тэрмаўстойлівасць;
Сістэма армавання: Змест і тып сажы (напрыклад, N330, N550). Высокае ўтрыманне сажы можа павысіць трываласць на разрыў і цвёрдасць гумы, тым самым паляпшаючы яе апорную здольнасць, але празмернае ўтрыманне паменшыць яе эластычнасць;
Сістэма сульфіравання: Спалучэнне серы і паскаральніка вызначае шчыльнасць сшывання гумы - чым вышэй шчыльнасць сшывання, тым мацней супраціў сціску шын для скутэраў, але празмерная вулканізацыя можа прывесці да таго, што гума стане далікатнай і схільнай да парэпання.
Напрыклад, шыны для скутэраў, якія выкарыстоўваюцца ў асяроддзях з высокай тэмпературай (напрыклад, на металургічных заводах), будуць дадаваць тэрмаўстойлівыя дабаўкі (напрыклад, сродкі супраць старэння RD), каб прадухіліць размякчэнне гумы і паменшыць яе грузападымальнасць.
2. Структурная канструкцыя: ключ да дысперсіі нагрузкі
Разумная канструктыўная канструкцыя можа эфектыўна размяркоўваць нагрузкі і паляпшаць апорную здольнасць:
Узмацняльны пласт шыны: некаторыя шыны для скутэраў, якія працуюць пад высокімі нагрузкамі, будуць убудаваны ў слаі поліэстэру або сталёвага корду для павышэння ўстойлівасці корпуса шыны да расцяжэння і дэфармацыі, прадухіляючы ўздуцце або паломку шын для скутэраў пры вялікіх нагрузках;
Канструкцыя плячэй і пратэктара: Шырокія плечы (напрыклад, "суцэльныя шыны з шырокай базай") могуць пашырыць плошчу кантакту і паменшыць ціск на адзінку; Патоўшчаны пратэктар (звычайна 6-15 мм) не толькі павышае зносаўстойлівасць, але і амартызуе ўдарныя нагрузкі;
Падганянне вобада колы: Падганянне паміж шынамі для скутэраў і вобадам колы непасрэдна ўплывае на размеркаванне нагрузкі. Калі ён занадта аслаблены, гэта можа лёгка прывесці да слізгацення шын для скутэраў, а калі ён занадта тугі, ён можа сціснуць гуму і паменшыць тэрмін службы падшыпніка.
3. Умовы прымянення: абмежаванні фактычнай нагрузкі
Грузападымальнасць неабходна адрэгуляваць у адпаведнасці са сцэнарыем выкарыстання:
Тэмпература: Высокія тэмпературы (>60 ℃) змякчаць гуму і паменшаць яе грузападымальнасць на 10% -20%; Нізкая тэмпература (<-10 ℃) зробіць гуму больш цвёрдай, знізіць ударатрываласць і лёгка парэпацца;
Хуткасць: у адпаведнасці з «крывой хуткасці нагрузкі», калі хуткасць павялічваецца з 5 км/г да 20 км/г, дапушчальная нагрузка можа зменшыцца больш чым на 30% (павялічваецца дынамічная сіла інэрцыі);
Дарожнае пакрыццё: шурпатае дарожнае пакрыццё або вострыя прадметы (напрыклад, металічная габлюшка) могуць павялічыць ударныя нагрузкі, таму неабходна выбіраць шыны для скутэраў, устойлівыя да праколаў і вельмі эластычныя, у адваротным выпадку яны схільныя да зніжэння грузападымальнасці з-за пашкоджання канструкцыі;
Тып нагрузкі: дынамічныя нагрузкі, якія часта пачынаюцца, правяраюць устойлівасць да стомленасці шын для скутэраў больш, чым бесперапынныя пастаянныя нагрузкі (напрыклад, партавыя прычэпы).
