24 кастрычніка 2025 г. два кантэйнеры індывідуальных матацыклетных шын ад Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (далей - "Ruisilaifu", міжнародны брэнд "Ruisilaifu") адправіліся з завода ў раёне Чаншоу, Чунцын, і былі адпраўлены непасрэдна ў порт Кальяо, Перу. Гэты экспарт уключаў адзін кантэйнер камер для матацыклаў і адзін кантэйнер вонкавых шын для матацыклаў, што стала яшчэ адным прарывам для Ruisilaifu у яго глыбокім асваенні рынку Лацінскай Амерыкі. Яго мадэль «адаптацыя тэхналогіі + абслугоўванне на аснове сцэнарыя» працягвае заваёўваць давер замежных кліентаў.
Рэльеф Перу ахоплівае горы Анды, трапічны лес Амазонкі і прыбярэжную пустыню, і складаныя дарожныя ўмовы ствараюць сур'ёзныя праблемы для зносаўстойлівасці, устойлівасці да разрыву і адаптацыі да нізкіх тэмператур. Каманда знешняга гандлю Ruisilaifu прааналізавала даныя мясцовых лагістычных кампаній і выявіла, што традыцыйныя шыны схільныя да зацвярдзення ў перуанскіх гарах пры нізкіх тэмпературах, што прыводзіць да пагаршэння счаплення з дарогай і частага слізгацення на гразкіх дарогах у сезон дажджоў, што выклікае ўсплёск транспартных выдаткаў.
«Перуанскія кліенты не патрабавалі праверкі завода на месцы; яны размяшчалі заказы непасрэдна на падставе нашых дадзеных тэстаў з Эквадора і Калумбіі, што прывяло да таго, што ўзровень выкупу склаў 85%», — расказаў Лян Дабін, старшыня Rislife. Ён дадаў, што два кантэйнеры з шынамі, экспартаваныя на гэты раз, з'яўляюцца шынамі пятага пакалення кампаніі, спецыяльна распрацаванымі для перуанскага рынку. Чатыры папярэднія пакаленні ўжо напрацавалі больш за 200 тысяч кіламетраў перавозак па вобласці.
Гэты заказ быў забяспечаны дзякуючы лічбавай стратэгіі Rislife і аўтарытэтным сертыфікатам на рынку Лацінскай Амерыкі. Кампанія стварыла прыватны пул трафіку праз такія платформы, як LinkedIn і незалежны замежнагандлёвы вэб-сайт, створаны Chengyouqing Technology, аб'яднаўшы гэта з інструментамі аналізу кліентаў штучнага інтэлекту, каб дакладна прасоўваць рашэнні для шын, адаптаваныя да перуанскіх дарожных умоў. У красавіку 2025 года Rislife стала першай кампаніяй у Чунцыне, якая прайшла поўную сертыфікацыю SGS на матацыклетныя шыны. Яго зносаўстойлівая гумавая сумесь і інтэлектуальная тэхналогія дызайну пратэктара атрымалі мноства міжнародных патэнтаў, стаўшы «залатым ключыкам» для выхаду на рынак Лацінскай Амерыкі.
«Перуанскія кліенты асабліва занепакоеныя сертыфікатамі і фактычнымі дадзенымі выпрабаванняў», - сказаў Лян Дабін, старшыня Reslife. Ён адзначыў, што прадастаўленне кампаніяй справаздачы аб поўным цыкле даных аб здабычы карысных выкапняў і транспарціроўцы ў Тунісе, а таксама арганізацыя перуанскіх тэхнікаў для дыстанцыйнага ўдзелу ў наглядзе за вытворчасцю з дапамогай сістэм віртуальнай рэальнасці, у канчатковым рахунку развеяла асцярогі заказчыка адносна якасці. Дадзеныя паказваюць, што ў 2025 годзе экспарт Reslife на рынак Лацінскай Амерыкі павялічыўся на 42% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, прычым Перу, Мексіка і Калумбія ўвайшлі ў тройку вядучых краін.
Гэтыя два кантэйнеры, экспартаваныя на гэты раз, уяўляюць сабой не толькі дастаўку прадукцыі, але і пашырэнне поўнай экасістэмы Reslife "R&D-вытворчасць-продаж-пасля-продаж". Liang Dabing абвясціў, што кампанія створыць рэгіянальныя сэрвісныя цэнтры ў такіх гарадах, як Ліма і Куска, Перу, якія будуць прадастаўляць паслугі па складзіраванні, рамонце, тэхнічным навучанні і экстранай пастаўцы запчастак. «На лацінаамерыканскі рынак прыпадае 35% нашага экспарту, і канкурэнцыя перайшла ад цэнавых войнаў да канкурэнцыі комплексных сэрвісных магчымасцей», — падкрэсліў ён. Ён дадаў, што кампанія плануе пабудаваць 10 новых сэрвісных цэнтраў у Лацінскай Амерыцы на працягу наступных двух гадоў, скараціўшы сярэдні час рэагавання з 72 гадзін да 24 гадзін.
Паведамляецца, што ў 2025 годзе ResLife паставіла на рынак Лацінскай Амерыкі больш за 180 кантэйнераў, у тым ліку шыны для матацыклаў, квадрацыклаў і сельскагаспадарчай тэхнікі. Пастаўка гэтага перуанскага заказу яшчэ больш умацоўвае яго эталоннае становішча прадукту "Зроблена ў Кітаі" ў паўднёваамерыканскай шыннай прамысловасці. З паглыбленнем пагаднення RCEP і паскораным будаўніцтвам паўднёваамерыканскага ўчастка ініцыятывы «Пояс і шлях» ResLife піша новую главу ў кітайска-лацінаамерыканскім эканамічным і гандлёвым супрацоўніцтве праз тэхналагічную дыферэнцыяцыю і інавацыі ў ланцужках паставак.
