Рашэнне некаторых праблем з шынамі для матацыклаў
2025,10,28
Вытворчасць шын для матацыклаў налічвае больш за паўстагоддзя, абапіраючыся на перадавы вопыт і тэхналогіі. Гэта прывяло да паляпшэння эксплуатацыйных характарыстык шын дзякуючы распрацоўцы складу гумы.
У прыватнасці, базавая гума цалкам імпартуецца з-за мяжы з-за яе высокай жорсткасці і нізкай цеплавыдзялення. Гэта мінімізуе цяпло і тэмпературу, якія выдзяляюцца шынай падчас працы, адначасова паляпшаючы яе тэрмаўстойлівасць.
Гэта вырашае сур'ёзныя праблемы з шынамі для матацыклаў, такія як набраканне, саслізгванне і лопанне, выкліканыя павышэннем тэмпературы. Удасканаленая канструкцыя таксама зніжае супраціў качэння шын.
Нацыянальны кантроль якасці машынабудавання і інспекцыйныя выпрабаванні паказалі, што каэфіцыент супраціву качэнню шын для матацыклаў параўнальны з каэфіцыентам супраціўлення пнеўматычных шын, што дазваляе ліквідаваць павелічэнне спажывання паліва, звязанае з пераходам на шыны для матацыклаў.
Калі транспартны сродак рухаецца на высокай хуткасці, сутыкненне з выбоінай або іншай перашкодай можа выклікаць сур'ёзную дэфармацыю сціску паміж перашкодай і фланцам вобада. Гэта можа прывесці да таго, што корд каркаса разарвецца, і сціснутае паветра ўнутры шыны праштурхнецца праз разарваны корд, утвараючы выпукласць.
У больш сур'ёзных выпадках шына можа разарвацца пры ўдары, што прывядзе да імгненнага поўнага спуску паветра і патэнцыйнай страты кантролю над аўтамабілем. У параўнанні з пнеўматычнымі шынамі матацыклетныя шыны маюць такія перавагі, як высокая бяспека, устойлівасць да праколаў, разрыву, зносаўстойлівасць і працяглы тэрмін службы. Яны з'яўляюцца ідэальнай заменай для пнеўматычных шын у галіне матацыкла.