Як вырашыць праблему ціску паветра матацыклаў

2026,02,04

Ціск паветра вызначаецца ў адпаведнасці з дапушчальнай нагрузкай, катэгорыяй і характарыстыкамі выкарыстання матацыклаў, а потым праз шэраг разлікаў і метадаў тэставання. Пры звычайных абставінах, калі шыны матацыклаў рухаюцца, дэфармацыя бакавой сценкі не перавысіць дапушчальную мяжу, паколькі ён быў улічаны падчас дызайну.

Wear-resistant motorcycle tire 2.75-17 JD813

Калі шыны матацыклаў выкарыстоўваюцца з недастатковым паветрам, пагружэнне матацыклавых шын павялічваецца, сіла мяняецца, і лёгка прывесці да таго, што пласт шнура шнура шын выяўляецца разлом, выбух, няроўны знос пратэктара і расслаенне пляча. Сіла зруху паміж гумай і пластом шнура кожнага кампанента матацыклаў, якія працуюць з недастатковым паветрам, і выпрацоўка цяпла высокая, што скарачае тэрмін службы матацыклаў.

1. Матацыклавыя шыны павінны быць надзіманыя ў залежнасці ад ціску паветра ў табліцы "Табліцы нагрузкі на паветра", указанай у бягучых нацыянальных стандартах.

2. Пасля таго, як шыны матацыклаў надзімаюцца, праверце, ці ёсць уцечка паветра ў кожнай частцы. Калі ўцечка паветра знойдзена, яго трэба адрамантаваць своечасова.

3. Калі ціск занадта высокі, матацыклавыя шыны схільныя да зносу кароны і выбуху кароны; Калі ціск паветра занадта нізкі, матацыклавыя шыны схільныя да дэфармацыі і драбнення.

4. Калі шыны ўсталёўваюцца разам, інфляцыя дзвюх шын павінна быць паслядоўнай, і чалавек не можа мець высокага ціску паветра і нізкага ціску паветра.

5. Унутраны ціск матацыклаў павінен быць нармальным падчас выкарыстання. Пры запуску або працы на працягу доўгага часу неабходна рэгулярна правяраць ціск на матацыклах шын; Пры паркоўцы на працягу доўгага часу неабходна падняць пярэднія і заднія восі.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. richlifetire

E-mail:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

папулярныя прадукты

Навіны кампаній