Тэхнічнае абслугоўванне, якое нельга ігнараваць для матацыклаў

2025,05,23

Абслугоўванне матацыклаў большасці ўладальнікаў аўтамабіляў у асноўным грунтуецца на звычайных праверках. У тэхнічных ведах тэхнічнага ведаў па тэхнічным абслугоўванні матацыклаў, якія маюць вырашальнае значэнне і лёгка ігнаруюць. Сёння мы растлумачым і прааналізуем гэтыя "схаваныя навыкі" для ўсіх.

Чаму матацыклавыя шыны рэгулярна круцяць пазіцыі? У гэты момант большасць рухавікоў матацыклаў-гэта пярэднія і пярэдні прывад. Калі нагрузка на пярэдняе кола вялікая, яна таксама адказвае за кіраванне і іншыя элементы кіравання, што прыводзіць да больш сур'ёзнага зносу на пярэдняй частцы, чым ззаду.

Акрамя таго, з -за рознай ступені зносу кутоў арыентацыі пярэдняй і задняй восі і зносу кожнай пазіцыі шын матацыклаў адрозніваецца. Эксцэнтрычнае зношванне шын матацыклаў больш сур'ёзна, што не толькі зніжае тэрмін службы матацыклаў, але і выклікае вялікія рызыкі.

Для таго, каб падоўжыць тэрмін службы матацыклаў і выключыць схаваныя небяспекі, выкліканыя нераўнамерным зносам, неабходна рэгулярна круціць шыны матацыклаў, каб гарантаваць, што кожная матацыклавая шыны дасягае збалансаванай інтэнсіўнасці.

Калі вытворца не кіруе і не рэгулюе пэўны перыяд карэкціроўкі шын, транспартныя сродкі з прывадам на пярэднім коле звычайна павінны паварочваць кожныя 8000 кіламетраў, у той час як транспартныя сродкі на чатыры колы патрабуюць ад нас круціцца кожныя 6000 кіламетраў.

Аднак, калі кампанія не замяніла гэтую пазіцыю на больш чым 20 000 кіламетраў, даследаванне зносу матацыклаў не было сфарміравана, і студэнтам не рэкамендуецца аналізаваць замену шын матацыкла. Новыя матацыклавыя шыны могуць быць заменены своечасова, каб пазбегнуць уплыву на феномен адхілення.

папярэдні

наступны

Звяжыцеся з намі

Author:

Mr. richlifetire

E-mail:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

папулярныя прадукты

Навіны кампаній