Кароткі аналіз паталагічнага зносу матацыклаў

① Пры пэўных умовах нагрузкі і руху шына матацыкла мае прыдатныя матацыклавыя шыны. Калі шыны матацыклаў праходзяць ніжэй за стандартнае значэнне, радыяльная дэфармацыя шыны становіцца большай, а праз абодва бакі ўзнікае празмернае адхіленне, так што каронка заземлена на абодвух баках, унутраная сценка бакавой сценкі сціскаецца, знешняя сценка бакавой сценкі выцягваецца, а ўнутраны шнур корпуса шыны вырабляе вялікую дэфармацыйную стрэс.

Перыядычная дэфармацыя сціску прывядзе да пашкоджання стомленасці хуткаснага шнура, павялічыць адноснае слізгаценне паміж пластом шнура для шын і шынай і зямлёй, павялічыць цяпло, якое ўтвараецца пры трэнні, і тэмпература шын рэзка павышаецца, што зніжае трываласць на расцяжэнне гумы, расслабляе шнур і часткова расслаенне, і вырабляе выдум шын, калі ён закранае і ўздзейнічае. Нераўнамернае ціск на пратэктар выклікае сур'ёзны знос на плячы, што прыводзіць да "эфекту моста" і зубчастага або хвалістага пратэктара.

Уважлівая частка малюнка шын лёгка ўбудаваны ў пазногці і камяні на дарозе, што прывядзе да механічных пашкоджанняў. Устойлівасць да пракаткі цела шын павялічваецца, а расход паліва павялічваецца. Тэсты паказваюць, што калі шыны матацыкла на 20% -25% ніжэй за стандартнае значэнне, спажыванне паліва павялічваецца на 20% адпаведна. Калі шыны матацыклаў працуюць на хуткасці вышэй, чым стандартнае значэнне, цэнтр кароны заземлены, плошча кантакту паміж шынай і дарогай памяншаецца, нагрузка на адзінку павялічваецца, а знос сярэдняй часткі кароны пагаршаецца. Шнур шын матацыклаў перанапружаны, напружанне тушкі павялічваецца, працэс стомленасці паскараецца, шнур выцягваецца, і шына рана лопне.

② Пры пэўнай нагрузцы і ціску ў шынах хуткасць аўтамабіля павялічваецца, частата дэфармацыі шын матацыклаў, вібрацыя тушы, а таксама акруговыя і бакавыя скажэнні шыны (утвараючы стацыянарную хвалю), адпаведна, цяпло, якое ўзнікае пры трэнні ў адзінку, павялічваецца, працоўныя характарыстыкі шын памяншаюцца і нават разрывы шнура і прабіванне страў, якія выводзяцца.

③ Пры пэўным ціску ў шынах перагрузка матацыклаў павялічвае яго дэфармацыю згінання, напружанне шнура і шнур павялічваецца, і лёгка прымусіць шнур разбіць, аслабіць і расслабляць у сценцы шын. Сіла на тушы-шнур перавысіць дапушчальнае напружанне і ціск зазямлення шын, узрастае цяпло, тэмпература тушы павышаецца, а магутнасць нагрузкі памяншаецца. У той жа час плячо для шын будзе зношвацца з -за кантакту з зямлёй, асабліва пры сустрэчы з перашкодамі, нават невялікі камень прывядзе да лопну. Практыка паказала, што пры руху на паваротах і няроўных дарогах, калі нагрузка на шыны перавышае 20%, яго прабег будзе скарочаны на 35%; Калі ён перавышае 50%, ён будзе скарочаны на 59%; Калі ён перавышае 1 раз, ён будзе скарочаны больш чым на 80%.