Чаму матацыклы выкарыстоўваюць матацыклавыя шыны?

1. Выдатная прадукцыйнасць спрыяе павышэнню эфектыўнасці працы. Цела шын матацыклаў вырабляецца з усіх гумы, што забяспечвае ўстойлівасць да праколу шыны, прынцыпова ліквідуючы схаваныя небяспекі праколу шын падчас працы матацыклаў і ў суровых рабочых умовах. Матацыклавыя шыны маюць невялікую дэфармацыю нагрузкі і добрую працоўную стабільнасць. Паколькі яны ўстойлівыя да праколу і ўстойлівыя да сляза, яны не павінны быць завышаныя, што дазваляе пазбегнуць вялікай працы частага рамонту шын і змяненняў у шынах, а таксама можа павысіць узровень выкарыстання і эфектыўнасць працы аўтамабіляў. У нізкахуткасных аўтамабілях матацыклавыя шыны могуць цалкам замяніць пнеўматычныя шыны.

2. Разумная структурная канструкцыя гарантуе, што шына мае добрую прадукцыйнасць. Матацыклавыя шыны прымаюць прасунутую трохступеньчатую структурную канструкцыю, а тры тыпы гумовых матэрыялаў адпаведна забяспечваюць агульную прадукцыйнасць шыны. Падтрымка высокай жорсткасці, высокатрывалай базавай гумы і сталёвага кольца забяспечвае не толькі калянасць шыны, але і забяспечвае герметычнасць шыны і абадка, прынцыпова выключаючы праблему слізгацення матацыклаўных шын; Прамежкавая гума з высокай эластычнасцю эфектыўна паглынае вібрацыю, атрыманую аўтамабілем падчас працы, мае камфортную язду і пазбягае пашкоджанняў транспартнага сродку; Патоўшчаны гумавы пласт пратэктара забяспечвае слязу і зносу шыны і павялічвае тэрмін службы шын матацыклаў;

3. Advanced technology and formula design The production of Motorcycle Tires has more than half a century of production history and experience in advanced technology, which greatly improves the performance of the tire in rubber formula design, especially the base rubber is all imported from abroad High rigidity, low heat generation rubber material, the heat generation and temperature rise of the tire during operation are reduced, and the heat resistance of the tire is improved, thereby solving the serious problems of expansion, slipping, разрыў і г.д., выкліканы павышэннем тэмпературы ў шынах матацыклаў; Пашыраны дызайн формулы зніжае супраціў пракаткі шыны. Згодна з Нацыянальнай інжынернай тэхнікай нагляду і праверкай, каэфіцыент супраціву пракаткі шын матацыклаў эквівалентны ўзроўню пнеўматычных шын, што вырашае праблему павелічэння спажывання паліва, выкліканага пераходам на шыны матацыклаў;

4. Пазбягайце небяспекі выбуху шын аўтамабіля і страты кантролю. Пнеўматычныя шыны матацыклаў для матацыклаў-гэта матацыклавыя шыны, якія можна выкарыстоўваць узаемазаменна з пнеўматычнымі шынамі тых жа тэхнічных характарыстык. Калі транспартны сродак едзе з вялікай хуткасцю, калі шына трапляе ў выбоіну ці іншую перашкоду, гэта прывядзе да моцна выціскання шыны і дэфармаванага паміж перашкодай і фланцам абадка, што можа прывесці да разбурэння тушкі, а сціснутае паветра ўнутры шыны будзе падняты з разбітага шнура.

У больш сур'ёзных выпадках гэта прывядзе да разбурэння шыны з -за ўдару, і яна будзе цалкам спушчана імгненна, і транспартны сродак можа страціць кантроль. У параўнанні з пнеўматычнымі шынамі, ён мае перавагі ўстойлівасці да праколу, рэзістэнтнасці да слёзы, зносу і доўгага жыцця. Гэта ідэальны прадукт для замены для пнеўматычных шын на полі матацыкла. З распрацоўкай матацыклаў і паляпшэннем тэхналогіі вытворчасці матацыклаў, гэты тып шын усё больш шырока выкарыстоўваецца.