Невялікія веды пра шыны матацыклаў

Матацыклавыя шыны ў асноўным выкарыстоўваюцца для нізкіх хуткасных і высокіх нагрузак, транспартных сродкаў, транспартных сродкаў, транспартных сродкаў і іншых матацыклаў, а шыны матацыклаў таксама шырока выкарыстоўваюцца ў розных галінах прамысловасці, такіх як ваенныя, будаўнічыя машыны і іншыя палі. Выдатная прадукцыйнасць бяспекі шын на матацыклах спрыяе павышэнню эфектыўнасці працы. Паколькі туза матацыклаў вырабляецца з усіх гумы, устойлівасць да праколу шыны гарантавана, што прынцыпова выключае схаваную небяспеку праколу шын падчас працы нагрузкі матацыклаў і ў жорсткіх рабочых умовах.

Матацыклавыя шыны маюць невялікую дэфармацыю нагрузкі і добрую працоўную стабільнасць. Паколькі яны ўстойлівыя да праколу і ўстойлівыя да сляза, яны не павінны быць завышаныя, што дазваляе пазбегнуць вялікай працы частага рамонту шын і змяненняў у шынах, а таксама можа павысіць узровень выкарыстання і эфектыўнасць працы аўтамабіляў. У нізкахуткасных аўтамабілях матацыклавыя шыны могуць цалкам замяніць пнеўматычныя шыны. Разумная структурная канструкцыя гарантуе, што шына мае добрую прадукцыйнасць. Матацыклавыя шыны прымаюць прасунутую трохступеньчатую структурную канструкцыю, а тры тыпы гумы цалкам гарантуюць агульную прадукцыйнасць шыны. Падтрымка высокай строгасці, высокатрывалай базавай гумы і сталёвага кольца забяспечвае калянасць шыны, але і забяспечвае герметычнасць шыны і абадка, прынцыпова выключаючы праблему слізгацення шын матацыклаў; Высокаэрустная прамежкавая гума эфектыўна паглынае вібрацыю, атрыманую транспартным сродкам падчас працы, і пазбягае пашкоджання транспартнага сродку; Патоўшчаны гумавы пласт пратэктара забяспечвае слязу і зносу шыны і павялічвае тэрмін службы шын матацыклаў; Пашыраны дызайн тэхналогій і формулы. Вытворчасць матацыклавых шын мае больш за паўстагоддзя гісторыі вытворчасці і вопыту ў перадавых тэхналогіях, што паляпшае прадукцыйнасць шыны ў дызайне гумовай формулы, асабліва асноўная гума, усё гэта імпартуецца з высокай калянасці за мяжой, нізкім узроўнем цяпла, паляпшае цеплавую ўстойлівасць шыны; Пашыраны дызайн формулы таксама зніжае супраціў пракаткі шыны. Каэфіцыент супраціву пракаткі шын матацыклаў эквівалентны дыяпазону пнеўматычных шын, які вырашае праблему павелічэння спажывання паліва, выкліканага пераходам на шыны матацыклаў. Калі транспартны сродак едзе з вялікай хуткасцю, калі шына трапляе ў выбоіну ці іншую перашкоду, гэта прывядзе да сур'ёзнай дэфармацыі экструзіі паміж перашкодай і фланцам абадка, што можа прывесці да разрыву тушкі, а сціснутае паветра ўнутры шыны будзе ўзняты з разбітага шнура, каб сфармаваць выпускнік. У больш сур'ёзных выпадках шына будзе разрывацца ад удару, і яна будзе цалкам спушчана імгненна, і транспартны сродак можа выйсці з -пад кантролю.

Карацей кажучы, у параўнанні з пнеўматычнымі шынамі, матацыклы маюць перавагі высокай бяспекі, устойлівасці да праколу, рэзістэнтнасці да слёз, зносу і доўгага жыцця. Яны ўяўляюць сабой ідэальную замену прадуктаў для пнеўматычных шын на полі матацыкла. З распрацоўкай матацыклаў і паляпшэннем тэхналогіі вытворчасці матацыклаў, гэты тып шын усё больш шырока выкарыстоўваецца.