Калі трэба замяніць шыны матацыклаў?
2025,11,19
Матацыклавыя шыны ў асноўным падзелены на тры пласта. Унутранае кольца - гэта шарыка для шын (які змяшчае драцяны кольца), якое ў асноўным выкарыстоўваецца для забеспячэння таго, каб матацыклавыя шыны маюць дастатковую цвёрдасць пасля націску і ўстаноўкі колавага абадка, каб прадухіліць слізгаценне (колавы абадок і шына не могуць рухацца сінхронна); Большая частка сярэдняй вобласці - гэта корпус шын (бакавая сценка назіраецца як: плошча, адзначаная спецыфікацыямі, мадэлямі, брэндамі і г.д.).
Шыны матацыклаў у асноўным падтрымліваюць і абараняюць форму, каб гарантаваць, што матацыклавыя шыны маюць дастатковую магутнасць для пераноскі і ў асноўным выкарыстоўваюць шнур; Карона шын - гэта частка пратэктара, якая выраблена з натуральнага каўчуку і мае моцную ўстойлівасць да зносу, трываласці і эластычнасці. Гэта галоўная кантактная частка з зямлёй, калі транспартны сродак працуе нармальна і бяспечна. У блоках малюнкаў ёсць відавочныя лініі бяспекі і пераходныя часткі цела шын.
Шыны звычайна можна замяніць, калі іх носяць да 0,1-1 см над лініяй бяспекі. У гэты час малюнак пратэктара павінна быць блізка да нашэння плоскай, счапленне з шынамі значна паменшыцца, і лёгка слізгаць і не зможа тармазіць. Будзе адбыцца небяспекі для бяспекі, такія як аўтамабільныя ўдары. У той жа час эластычнасць матацыклаў будзе значна недастатковай, што прывядзе да таго, што корпус транспартнага сродку будзе больш няроўным, а механічныя пашкоджанні пярэдняй і задняй восі прывядуць да павышэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.