1. Дакладнае кіраванне: Пераканайцеся, што "рулявое кіраванне" знаходзіцца ў цэнтры: бакавіны шын з плоскага колеру, як правіла, распрацаваны так, каб быць адносна жорсткімі. Гэтая унікальная канструкцыйная структура дае шынам надзвычай адчувальнай рэакцыяй на руху. Калі вершнік выдае рулявую каманду, матацыклавыя шыны могуць хутка рэагаваць і хутка змяніць кірунак, такім чынам, дасягнуўшы дакладнага кіравання аўтамабілем. Гэта дакладнае кіраванне асабліва важна ў складанай дарожнай асяроддзі гарадскіх вуліц. На вузкіх вуліцах гоншчыкам неабходна часта ўводзіць руль, а дакладнае кіраванне шынамі, якія не ўяўляюць выбуху, дазваляюць ім лёгка перакрываць трафік, дакладна кантраляваць траекторыю кіравання аўтамабілем і пазбягаць сутыкненняў з іншымі транспартнымі сродкамі і перашкодамі; У скрыжаваннях з шчыльным трафікам хуткія і дакладныя павароты могуць дапамагчы гоншчыкам пазбегнуць пешаходаў і іншых надзвычайных сітуацый своечасова, забяспечваючы бяспечную і гладкую язду. Нават пры руху па горных дарогах з многімі выгібамі, дакладныя характарыстыкі рулявых шын, якія не ўяўляюць выбуху, дазваляюць гоншчыкам лепш спраўляцца з рознымі складанымі паваротамі, дакладна наладзіць кірунак транспартнага сродку ў адпаведнасці з крывізнай і схілам павароту, і атрымлівайце асалоду ад вопыту кіравання, як быццам бы маўклівыя і малыя зносіны паміж аўтамабілем і рэдюмэтам, цалкам зразумейце намеры Rider і хутка рэагуйце.
2. На плоскай і сухой дарозе вялікая кантактная зона плоскай шыны і высокапрадукцыйны гумовы матэрыял могуць выдатна адпавядаць ёй, каб даць поўную гульню для сваёй лепшай прадукцыйнасці захопу зямлі, апрацоўка аўтамабіля і стабільнасць могуць быць цалкам гарантаваны, і вершнік можа атрымаць асалоду ад гладкім і бяспечным вопытам верхавой язды. Аднак, сустракаючыся з няроўнымі дарогамі, такімі як няроўныя старыя вуліцы або скалістыя сельскія дарогі, хоць захоп плоскай шыны можа паўплываць у пэўнай ступені з -за ўласнай добрай эластычнасці і здольнасці дэфармацыі, ён усё яшчэ можа адаптавацца да няроўнасці дарогі ў пэўнай ступені, падтрымліваць эфектыўную кантакт з уласнай дэфармацыяй, тым самым падтрымліваючы адносна стабільны ўчастак і забяспечвае, што транспартны сродак не будзе страціць пад кантроль. У дажджлівыя дні альбо на затопленых дарогах зніжэнне счаплення непазбежнае, але шыны, якія не ўяўляюць выбуху, могуць палегчыць уплыў вадзяной плёнкі на счапленне ў пэўнай ступені праз старанна распрацаваныя ўзоры і дрэнажныя пазы. Яны па -ранейшаму могуць забяспечваць транспартнымі сродкамі з дастатковай слізкай на слізкіх дарогах, забяспечваючы асноўную бяспеку кіравання і дазваляючы гоншчыкам падтрымліваць пэўную ступень упэўненасці і бяспекі пры дрэнным надвор'і.