Шыны скутэр вельмі разнастайныя ў дызайне
(I) Гарадскі-субарбанскі рэжым
Гарадскія дарогі складаныя, з вялікім рухам, частымі стартамі і прыпынкамі, а павароты - норма. Ёсць таксама дажджлівыя ўмовы надвор'я, якія патрабуюць, каб шыны мелі розныя характарыстыкі. Шыны гарадскога дарожнага ўзору звычайна маюць дробныя падоўжныя ўзоры і невялікія папярочныя ўзоры. Падоўжны ўзор гуляе ключавую ролю ў дрэнажаванні. Дробныя падоўжныя ўзоры, такія як эфектыўныя зліўныя трубы, могуць хутка сцякаць вадзяную плёнку, якая ўтвараецца паміж шынай і зямлёй пры руху ў дажджлівыя дні, эфектыўна зніжаючы ўзнікненне гідрапланавання. Прыклад прыкладу новых гарадскіх прыгарадных матацыклаў, глыбіня і шырыня пратэктара былі старанна распрацаваны для хуткага злівання вады пры руху з вялікай хуткасцю, так што шына падтрымлівае добры кантакт з зямлёй, забяспечваючы надзейную счапленне і бяспечную язду. Невялікая колькасць гарызантальных узораў у асноўным забяспечвае бакавое счапленне для задавальнення патрэбаў частых паваротаў падчас гарадскога кіравання. Калі транспартны сродак паварочваецца, папярочны ўзор можа супрацьстаяць тэндэнцыі аўтамабіля слізгаць у бок з -за цэнтрабежнай сілы і захаваць траекторыю аўтамабіля стабільнай. Дызайн гэтых папярочных заканамернасцей таксама цалкам улічвае сінэргію з падоўжнай карцінай, забяспечваючы эфектыўнасць дрэнажу, не ўплываючы на прамой стабільнасці трохколавых шын. Гэты дызайн малюнка таксама дазваляе шыну падарожнічаць па гладкіх гарадскіх дарогах з меншым супрацівам пракаткі і больш нізкім узроўнем шуму. Нізкі супраціў пракаткі азначае, што аўтамабіль спажывае менш энергіі і эканоміць больш паліва, а ніжні ўзровень шуму стварае больш спакойную і зручную сераду для кіравання.
(Ii) рэжым падарожжа
Кросоверы распрацаваны, каб справіцца з складанымі і разнастайнымі пазадарожнікамі, такімі як пясок, бруд і горы, і іх прадукцыйнасць вельмі ўражвае. Па-першае, вялікая карціна-важная асаблівасць пазадарожнай карціны. Вялікія блокі мяккага ўзору пяску могуць быць убудаваны ў пясок, каб павялічыць трэнне паміж шынай і пяском і прадухіліць пагружэнне аўтамабіля; На каламутных дарогах вялікі ўзор можа лепш сціснуць зямлю і прадухіліць слізгаценне аўтамабіля; На трывалых горных дарогах вялікі блок можа адаптавацца да перашкод розных формаў і вышынь, забяспечваючы стабільную падтрымку і прывад. Напрыклад, MITAS пазадарожныя скутэрныя шыны з яго велізарным малюнкам паказвае моцнае счапленне пры руху па трывалай мясцовасці. Глыбокія і шырокія пазы таксама з'яўляюцца важнай асаблівасцю пазадарожных узораў. Глыбокія і шырокія паласы пазы, выкарыстоўваючы цэнтрабежную сілу пры кручэнні кола, могуць эфектыўна разраджаць бруд, жвір і ваду. Пры руху па каламутных дарогах, гафрыраваныя канаўкі могуць хутка сцякаць бруд паміж шынай і зямлёй, падтрымліваць добры кантакт паміж шынай і зямлёй, і не дапусціць страты цягі, калі яна абгорнутая ў бруд; Пры праходжанні дарогі, пракладзенай жвіром, гафрыраваныя баразёнкі могуць дазволіць гладка выпісаць жвіру, прадухіляючы ўбудаваны жвір у схеме шын і ўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы шыны.
(3) Спартыўны рэжым
Спортныя ўзоры ў асноўным распрацаваны для задавальнення патрэбаў язды з высокімі патрабаваннямі да абыходжання з хуткасцю і хуткаснай працаздольнасцю. Звычайна гэтыя ўзоры маюць вялікія ўзоры і больш шырокія пазы, і іх становішча старанна распрацаваны для паляпшэння бакавой счаплення і стабільнасці паваротаў. Пры руху з высокімі хуткасцямі вялікія палоскі і шырокі дызайн пратэктара могуць дазволіць шыну лепш падтрымліваць стабільнасць і знізіць нестабільнасць, выкліканую хуткасцю руху і частымі зменамі кірунку.
Звяжыцеся прама цяпер